b体育电脑版：俄罗斯人抢购中国电动车 燃油短缺推动需求激增_中华网

  随着乌克兰战火蔓延至俄罗斯，导致俄罗斯出现燃料短缺，许多俄罗斯人开始转向购买中国电动汽车。谢尔盖·采利科夫是俄罗斯知名的汽车行业专家，他拥有过20多辆燃油车，包括沃尔沃、大众和路虎。然而，今年7月乌克兰无人机袭击了俄罗斯炼油厂后，各地加油站排起长队加油，促使他决定购买一辆中国品牌长城汽车生产的纯电动掀背车。由于需求激增，这款车的价格在几天内上涨了约2000美元。

  采利科夫表示，他曾尝试给自己的车加油，跑了附近五个加油站，但只找到柴油或低标号汽油，最终放弃了排队。自6月底以来，俄罗斯电动汽车市场规模已经翻了一倍多，其中大多数电动汽车来自中国，反映出莫斯科为应对西方制裁而进行的经济转向。

  长期以来，俄罗斯忽视了电动汽车产业的发展，作为主要石油生产国之一，俄罗斯一直能维持低廉的汽油价格。然而，现在电动汽车突然成为俄罗斯道路上更常见的景象，尤其是在大城市。依据数据，今年1月至8月期间，俄罗斯电动汽车（含混合动力车）销量超过8.3万辆，而去年同期仅为4.3万辆。截至9月底，纯电动汽车和插电式混合动力车已占俄罗斯汽车市场的11.5%，年初这一比例约为5%。

  尽管俄罗斯电动汽车销量激增源于乌克兰袭击导致的燃料危机，但这也表明战争和供应冲击迅速改变了消费者的购车决策。全世界内，电动汽车销量也在增长，特别是在一些因美以对伊朗战争导致油价飙升的地区。国际能源署预测，今年全球电动汽车销量将创下历史上最新的记录，占所有新车销量的29%。

  在俄罗斯，燃料短缺让许多人感到不安，他们此前已习惯于把乌克兰战争当作一件遥远的事情。多个方面数据显示，上周五，俄罗斯全国仅有46%的加油站有燃油可售。在莫斯科，53%的加油站有汽油供应，而在下诺夫哥罗德，这一数字仅为27%。为了平息这场危机，政府允许销售低标号汽油和柴油，但这导致了一些车辆故障。

  随着燃料危机持续，电动汽车经销商已被抢购一空，二手电动汽车的网上挂牌信息也大幅度减少。在莫斯科西北部的一个大型经销商园区，基于中国设计的电动汽车品牌Evolute的一名经理表示，园区内已无库存，也无法加入等候名单。该园区内已有超过25家中国品牌展厅，许多过去生产西方品牌的工厂转而组装中国汽车。

  莫斯科街头充电站前也出现了排队现象，尽管队伍较短。一位居民表示，基础设施仍然不足，考虑到电动汽车价格高昂且充电站数量不足，他自己绝不会购买电动汽车。一些居民开始使用电瓶车或滑板车，或者尝试将自己的汽车改装成使用天然气。还有一些人改乘公共交通工具，包括城际巴士。

  俄罗斯政府慢慢的开始采取一定的措施，推动电动汽车产业高质量发展。2022年政府开始补贴快速充电站和电网接入，2023年更新的法规要求新建建筑配备电动汽车基础设施。公共充电站数量从2022年的不足1500个增至今年的8000多个。此外，纯电动汽车在许多地区免缴交通税，并享有停车费减免等优惠政策。

  俄罗斯最大充电站运营商Punkt E的CEO康斯坦丁·阿利亚比耶夫表示，公司很早就意识到了俄罗斯市场的潜力。他说，最近几周，Punkt E充电站的需求翻了一番，部分站点还排起了队。公司计划加快建设100个新的充电站。

  尽管纯电动汽车市场占有率已经翻了一倍，但由于价格较高，这类汽车在俄罗斯仍然不太常见。采利科夫预计，混合动力汽车的市场占有率将继续增长。然而，电动汽车在俄罗斯还面临着一种形象上的障碍，一些人认为电动汽车不够“男人”。